ROT AYARI SERVİSİ
ROT AYARI SERVİSİ

Araç üzerindeki tekerlekler belli açılarla araca takılmışlardır. Bu açılar, araçtan istenen performansa göre araç üreticisi tarafından tayin edilmiş optimum değerlerdir. Bu değerler herhangi bir sebepten dolayı bozulmuşsa, araçtan beklenen her türlü performans da bozulacaktır. Rot ayarı bu noktada tekerleklerin araca bağlı olduğu bu açıları ölçüp, araç üreticisi tarafında tavsiye edilen değerlere getirmekten ibarettir.
Servisimizde kullandığımız rot ayarı cihazımız ile aracınızın rot ayarları kontrol edilir. Kontrol sonunda tespit edilen mekanik ayarsızlıklar uzman personelimiz tarafından giderilir. Ancak, söz konusu ayarsızlıklar aracın tekerlek bağlantılarından (rotil başı, amortisör, salıncak vb. gibi mekanik aksam ) kaynaklanıyorsa, bu konuda da sizi bilgilendirerek yapılması gereken işlem konusunda sizleri yönlendirebiliriz.

Neden Rot Ayarı ? 
Rot ayarının düzensiz olması, yani rot açılarının fabrika değerlerinde olmaması yol / sürüş güvenliğini tehlikeye soktuğu gibi yakıt tüketiminin artmasına ve lastiklerin daha fazla aşınmasına da sebep olur.

Rot Ayarlarının Bozulduğu Nasıl Anlaşılır ?
•    Düz yolda direksiyon bırakıldığında araç herhangi bir yöne doğru sapıyorsa,
•    Virajlarda ön tekerleklerden lastik sesi geliyorsa,
•    Arka tekerlekler ön tekerleklerin izini takip etmiyorsa,
•    Tekerlekler tam karşıyı gösterirken direksiyon simidi olması gerekenden farklı bir konumda duruyorsa;
•    Lastiklerinizde düzensiz aşınma varsa
aracınızın rot ayarları bozuk demektir.

Rot Ayarı Nasıl Yapılır ?
Rot ayarlarının bozulduğu tespiti veya şüphesiyle servisimize getirilen aracın mevcut rot açıları ölçülerek, olması gereken fabrika ayarlarına getirilir. Bu çalışma sırasında dikkat edilecek başlıca hususlar şunlardır:
•    Rot ayarı, aracın sürüş dinamikleri ile ilgili aşınmış parçalar değiştikten sonra yapılır.
•    Rot ayarında öncelikle aracın hayati parçalarından olan ön takım elemanları kontrol edilir. Eğer ön takım elemanları içinde boşluk yapan, gevşeyen ya da ömrünü tamamlamış olan varsa öncelikle bu problemlerin giderilmesi ve ilgili parçaların yenilenmesi gerekir.
•    Oldukça kısa bir sürede ve hatasız olarak rot ayarı yapılabilen bilgisayarlı makinelerin bağlantı üniteleri ön lastiklere uygun şekilde bağlanmalıdır (aparatlar doğru takılmazsa rot ayarı doğru olmayacaktır). Cihaz ekranındaki değerler fabrika tarafından verilen değerlere gelinceye kadar kamber, kaster, king-pin ve toe açılarından ayarlanması gerekenler ayarlandığında, rot ayarı tamamlanmış olur.

Detaylı bilgi için 0332 248 75 72 telefondan bize ulaşınız.